Электродвигатель ДПЭ-52 и ДПВ-52

Электродвигатели постоянного тока преобразуют энергию постоянного тока в механическую энергию вращения. Электродвигатели ДПЭ-52, ДПВ-52 обеспечивают плавную регулировку частоты вращения и используются, главным образом, в электроприводах экскаваторных агрегатов, а также других подъемно-транспортных механизмах.

Двигатели ДПВ-52, ДПЭ-52 подключаются к сети вторичных источников питания, либо работают « в паре» с генератором постоянного тока. Электродвигатели ДПВ, ДПЭ устанавливаются в механизмы экскаватора (поворота, напора, хода и открывания ковша), работающие в продолжительном (S1), кратковременном (S2) и повторно–кратковременном (S3) режимах. Возбуждение двигателей серии ДПВ 52, ДПЭ 52 может быть как независимым, так и смешанным.

Маркировка электродвигателей серии ДПЭ(В)-ХХ:

• 1. Д – двигатель;
• 2. ПЭ - постоянного тока, экскаваторный;
• 3. (В) - вертикального исполнения;
• 4. ХХ - обозначение габарита (12,52).

Электродвигатели ДПВ-52, ДПЭ-52 (электродвигатель поворота, двигатель вращателя и т.д.) являются реверсивными и выпускаются:

• в конструктивном исполнении: в соответствии с ГОСТ 2479-79;
• со степенью защиты: IP 54 (для закрытого исполнения), IP 23 (для защищенного исполнения);
• по способу охлаждения: естественное – IC 0040 (для закрытого исполнения) и принудительное – IC 06, 07, 37 (для защищенного исполнения);
• с классом изоляции обмоток «Н»;
• с уровнем шума, не более 85 дБ по ГОСТ 16372-84;
• с допустимым значением вибрации: не более 2,8 мм/с – для ДПЭ12 и не более 4,5 мм/с – для остальных моделей;
• с классом защиты от поражения электрическим током 01 по ГОСТ 12.2.007.0-75;
• по климатическому исполнению: УХЛ, У, Т по ГОСТ 15150-69;
• для категорий размещения 1и 2.

Электродвигатели ДПВ-52 и ДПЭ-52. Конструктивные особенности.

• Магнитная система двигателя ДПВ, ДПЭ выполнена на неразъемной цилиндрической стальной станине, к которой крепятся все полюса (главные и добавочные) с катушками, плотно зажатыми пружинными фланцами.
• Сердечник якоря двигателя изготовлен из листов электротехнической стали с обмоткой в пазах и аксиальными вентиляционными каналами.
• Якорь вращается на двух подшипниках качения. В подшипниковом узле со стороны коллектора установлен щеточный механизм, состоящий из щеток, суппорта и щеткодержателей.
• Для осмотра коллектора в станине предусмотрены два смотровых люка с резиновыми уплотнительными прокладками.
• Обдув двигателей осуществляется с помощью вентиляторов ДПВ-52 и ДПЭ-52.

По требованию заказчика могут быть дополнительно изготовлены:

• предохранительные кожухи для защиты выводов обмоток;
• скобы для закрепления подводящего кабеля;
• крепления на корпусе двигателя для непосредственной установки электрического тормоза.

Электродвигатель поворота ДПВ-52 (12). Условия эксплуатации.

Двигатели ДПВ-52 (12) предназначены для работы:

• в районах холодного, умеренного и тропического климата в диапазоне температур от + 40˚С до - 60˚С;
• на высотах, не более 1 000 м над у.м.;
• при относительной влажности не более 80% при + 20˚С;
• в условиях взрывобезопасной окружающей среды, при отсутствии агрессивных газов, паров и с содержанием пыли, не более 20 мг·м-3;
• в условиях внешних механических воздействий М3 (ГОСТ 17516.1.) при:
• длительном наклоне (крене)относительно продольной оси – до 15°;
• кратковременном наклоне относительно поперечной оси (дифференте) –до 15°;
• инерционных усилиях поворотной платформы экскаватора (при разгоне и торможении) не чаще 5 раз в минуту с угловым ускорением не более 0,05 с-2 при частоте вращения платформы не более 2 об/мин, и расстояния от оси вращения платформы до наиболее удаленного двигателя – не более 13 м;
• одиночных ударах с ускорением до 2,5g с частотой повторения не более 300 раз в год.